CR-V首發團－楓日記前傳

　運轉手府上預計將1992年的5th Civic，汰換成1998的1st CR-V。為確認車況，發了一個「CR-V首發團」。

　原本盤算找略有挑戰性的北橫、中橫來試車，甚至連司馬庫斯都在考慮範圍之內，不過在車況未驗收之前，還是找了個保守的台中之旅。

　成員除了我與運轉手之外，還有狗司，以及很少上我網誌的「小舅子」先生。

　「加油，好嗎？」

　『好。』

　原價NTD1346，自助價NTD1304。

　天氣真好。

　

　狗司。

　小舅子拿我的相機拍的。

　今天國道三號車流量大，不過還算順暢。

　定速裝置。當到達想要保持的車速時，按下鍵，此時就進入定速狀態。在定速執行中時，可利用上或下鍵來進行車速的微調。在定速狀態中操作油門或煞車，定速即解除。沒有設定定速時按上鍵，可使車輛自動回到上次設定的車速（出收費站按下去想回到時速100的時候，覺得車速回復的有點衝啊）。另外還有一個定速系統的總開關。

　第一代 CR-V，原廠的代號是RD1，為了騰出走道空間，採用方向機柱式排檔桿。

　第一站是我提出的石岡水壩，不過重點是要看那個921地震紀念地，所以就直接繞路開到水壩的另一端下車，還好我這麼設定了，今天從主入口到921紀念地的走道施工封閉。另外，「迎賓犬」的陣仗還蠻大的。

　小舅子幫我們三位拍照。

　看得出來小舅子非常的興奮。

　石岡水壩於921地震時損毀，保留圖中落差的這段作為921地震紀念地，本區關於地震的景點很多，今年也是地震發生以來的第十一年了。

　站在車籠埔斷層上，意圖將車籠埔斷層擴大的小舅子。

　在車籠埔斷層上面跳躍的小舅子。

　這，可能是水壩步道上有很多金屬的建材，在露天的情況下容易儲存靜電吧。

　水壩的建造會阻隔魚類來往河道的通路，所以在邊緣施作「魚道」。不過這樣一來，魚兒要連續過好幾個髮夾彎啊......

　小舅子在車籠埔斷層景點牌前留影。這個動作的意思應該是說他可以阻擋車籠埔斷層擴大吧。

　下一站是「老向麵店」，大部分的東西都很好吃，所以來這吃飯的缺點就是蠻難抉擇。

　綜合滷味。忘了應該要去外面點豆皮，有點可惜。

　狗爺的清燉牛肉湯麵。較細的麵條可增加與麵湯的接觸面積，讓麵體較容易在清燉湯裡入味。

　運轉手所點，再度出現的法式炒麵。這裡因為口味較重的關係，所以用了最粗的麵條。

　小舅子的麵也來了，每次來幾乎都會出現的番茄牛肉麵。麵條粗細介於上面兩者之間。小舅子的評價是「一開始吃沒什麼感覺，吃完以後，覺得整個人要變成番茄了」。

　我的大滷麵。個人覺得大滷麵也是一家北方麵館的基本功。當然也沒失望。麵條跟上一碗一樣。

　以上對於麵條的「功能設定」是我一面之詞，僅供參考。

　蒜泥羊肉，蒜泥醬油膏其實還蠻鹹的。下次若有緣，食用前應該先用公筷攪拌一番才是。

　接下來又是我排的行程，去勤美誠品綠園道晃晃。

　除了在外牆種草這個特色以外，四到十一樓都是自有的停車空間也是一絕。以今天週六來說，到八樓車位就不少了。比起在假日台北逛百貨公司，一堆車堵在外面等車位的冏況，台中人做生意真的是魄力與優雅兼備。

　附近就是高檔飯店"Hotel One" 台中亞緻大飯店。

　附近一塊意味不明的綠地，連政府都很魄力優雅。

　

　結果逛完裡面的日系超市跟Apple專賣店以後，就跑去裡面的春水堂喝茶了。數字牌這個字體跟材質讓我想到公車啊......

　一目了然的紅豆珍珠奶茶。

　地下一樓也要採光。

　喝完茶往高美濕地移動，塞在中港路，狗爺拿出昨天買的還沒拆封的「旋風管家」來殺時間。

　涂爺寄放在我這的GARMIN Oragon 400t。貼了保護貼以後白天的反光蠻嚴重，螢幕亮度也不如前作60csx，慢速移動的時候，座標會有飄移的現象。希望日後可藉由軟體更新解決。不過導入Nuvi系列的3D導航畫面以及觸控的確算是大躍進。

　快絕種的國光客運雲豹號。主要的問題是塗裝太複雜很難維持，所以許多車輛已經用新塗裝蓋掉。

　約莫六七年前的雙十節假期前往高美濕地的時候，我記得整個溼地只有幾十個遊客，以及一兩攤香腸攤跟涼水攤。現在......幾百人跑不掉了吧。

　難得停在非路面，幫車拍一張。

　透過隔熱紙拍的高美濕地沒想到還不錯。

　夕陽西下。去了一下清水服務區整理一下，就打道回府。

　北上中。到家約莫晚上八點多。

　秀一下在勤美的超市買到的Asahi啤酒迷你罐。