過年不做點事情,心頭就是會有那麼一點不舒坦。

適逢運轉手想去「繞一圈」,衡量了一下行程以後,就答應下來,回家整理一下。

因為我的工作機GPS被公司調度回去,公司調給我的支援機不能裝上汽車車架。我只好把涂爺寄放在我家的機器備份一下,幫他升級軟體跟地圖,然後先「據為己有」一下。

我整理好以後,順便準備一下環島可以聽的音樂。本來還想存相聲的,但是想到,萬一梗太好笑的時候,怎麼開車啊?所以就做罷了。

然後確認一下所有電池的電量可以應付,就等運轉手出動前來把我帶走了。


2009.01.29 00:40 約莫大年初四的凌晨十二點半,運轉手來把我載走,板橋的街景當然是冷清的。只是今年過年,返鄉的人好像比較少,我總覺得春節期間還沒入夜,台北就應該要這麼冷清才對。


00:41 運轉手車上的時鐘,比我相機上的時鐘還慢一分鐘。目前已經開到加油站,準備把油箱打滿。

 
00:44 當然按照慣例還是會使用刷卡自助加油,油耗算起來會比較準。


01:01 我準備的音樂又忘了拿,加完油我又回家爬上去拿。然後車補給油料,人就補給飲料。


01:17 土城市中華路的紅綠燈真是折磨人,幾乎每個路口都停過了。好不容易才上了二高。運轉手對大燈高度調校的結果非常滿意。面積跟形狀的確都相當的標準。


01:19 我想起來為什麼平常為什麼都不從土城上了,因為一上來沒幾分鐘就要收錢了。不過這也是我們選擇凌晨出發的原因,目前是國道暫停收費時段,一直到早上七點。這樣到屏東可以省下約四百塊的過路費。


01:40 國三南下大致還挺順暢,一路都能用最高速限行駛。瞄到對向的北上就頗塞了,大概很多人要提早回來開工吧。


02:01 大約新竹開始的路段,就開始起霧了。


03:04 在南投服務區動一動、上廁所。


03:38 接下來是運轉手的私人行程,所以去一下古坑(怨念真大,連古坑的燈都滅了)。

以下跳到台南。


04:39 因為工作的關係,曾經在一天之內進出所有國三上面的服務區。南部大概只有對台南東山服務區有好感,原因很簡單,標下來的是統一企業,裡面有一大片都是統一集團的店,舉凡7-11、星巴克、多拿滋甜甜圈、21世紀、聖娜多堡等,都應有盡有。不太需要思考會不會撞到又貴又難吃的美食街地雷區。


不過事實上,昨天晚餐才吃「21世紀」烤半雞的,這是統一企業的連續第二餐了。對了,還真是快啊,人已經在台南了。


關東煮去年大改款以後,這還是第一次吃。左上為蘿蔔,很硬,不知道是煮的時間不夠還是這個品種就這樣。順時鐘過來是石安牧場雞蛋,味道很熟悉了,一樣是有甜美的蛋黃。最後是雞肉丸,味道OK,但沒留下太深刻的印象。


「開運祈福捲」,吃起來感覺是元氣雙手捲跟海鮮雙手捲的重新排列組合吧,會買它大概是名字讓人吃起來很開心,哈哈。


運轉手這邊則是炒飯跟關東煮。看到炒飯讓我想起十幾年前剛有微波便當的時候,我的第一次嘗試就是炒飯,當年的口感真是讓人想哭啊!沒想到到了現在,運轉手對它已經是評價不差了。


蒜香起士燻雞堡。原來蒜香在於麵包本身就是大蒜麵包。大蒜麵包微波以後味道很濃郁,嚼勁也很好,蒜味跟雞肉也很對味。只是起士我就沒啥印象了。


05:17 吃飽了,運轉手在猶豫回轉的路段要走南迴公路還是屏鵝公路,擔心進墾丁會耗掉過多的時間,。紙本地圖對於大面積的路線規劃還是有GPS難以取代的功能性。最後由我決定進入墾丁,好久沒去了啊!


06:06 結果面對我們的還是國三的大霧,不過大霧對我跟運轉手來說都是家常便飯了,只是在國道上遇到還是第一次。但這種冬天的晨霧,通常預告的是白天的好天氣。


06:30 下大洲交流道走台1線。看到墾丁的路標了。


06:30 中油新埤站。據M01網友分享,這個站有刷卡自助加油,這樣可以準準地算油耗。不過實際前往以後,發現沒有,哈,只好去人工月台加了。不過倒是發現了這「尊」有趣的TOYOTA ZACE變形金剛。身上的燈組還是新的,真想不通這是哪來的材料。


06:32 我是有花了兩分鐘等看看喜美遇到變形金剛會不會變形啦......不過看來顯然沒有。

 
06:34 屏東縣導覽圖。上次去墾丁是因為工作,然後搭飛機到小港機場轉乘汽車(飛機耶,這樣大概知道有多久沒去墾丁了),當時小港到墾丁開車大概要兩個多小時吧。


06:50 台1線倒是一路順暢,對向看到國光的墾丁班車,以公路客運路線來說,密度算是很高,可能有台北市B咖聯營公車的班距水準。


06:50 居然看到了Altis 警車(我以為只有計程車運將才喜歡的說),屏東的治安我想不錯吧,所以乖乖牌的的房車可以當警車。


07:03 EVO VIII也出現了。


07:07 繼續前進,天色也逐漸亮透了。


07:12 終於有太陽可以晒了啊,這是我南下最大的願望。


07:15 看到這「三條」螢光黃的路標,可以感受到過年墾丁的交通的確不好處理啊。


07:21 嗯,又到了7-11。不過早餐才吃過兩小時,這張的重點是「省道台一線終點」,對於騎機車從西部南下環島的人,應該對這塊路牌印象深刻才對。接下來是台26線啦。


07:21 不知道是什麼樓,設計還蠻神奇的。


07:29 運轉手說這是小尖山。


07:37 天氣看來真的是不錯。


08:03 船帆石,昨天看運轉手的BLOG才又想起來,原來是像尼克森的頭。


08:04 耶耶耶!終於到了可以在戶外穿短袖的時候了。


08:11 台灣本島最南端,鵝鑾鼻。拍螢幕好像比拍景點還簡單有力咧。


08:24 有「台灣最美的公路」之稱的台26線,讓我真想找時間騎車下來玩了。


08:2908:34 途經縣道200線。


09:04 原來是香港人的聚會場所啊......(誤)。


09:07 一路上隨處可見單車客。


09:57 即將回到南迴公路,結果最擔心的墾丁沒有多花多少時間哩。


10:18 省道台九線,進入台東縣境。天氣怎麼一直都那麼好呢,回台北怎麼辦啊!


10:24 進入市區就可以看到車潮了,警方在台九線沿線設了很多交通椎來限制迴轉。


10:35 台東縣大武鄉海岸。令人感動的海天一線與太陽。


10:36 要有夠份量的陽光才有這麼漂亮的影子。


10:48 台東縣太麻里鄉海岸,海天一線、兩船。


10:54 塞車啊......


11:00 後來才明白,看到這種牌子就知道要準備塞車了。快進市區了嘛。


11:01 紅紅的樹葉要掉光的樹,跟棕櫚樹在一起真是有點不搭。


11:42 左側是台九線山線,右側是台11線海線。決定走海線。


12:07 台東縣台東市,塞車。


12:34 還是沒有脫離台東市,一遇到景點就會塞。


12:59 好不容易北上來到了東河鄉,想說去中油東河站打油、吃午飯......結果........


12:59 人家加油站是有午休時間的啦,冏。


13:18 至於午餐,東河包子店早就被洶湧的遊客攻佔了,只好又躲到7-11去,連吃統一集團三餐。桌子也被隔壁的幾位很糟糕的外食客攻佔,我只好擄了一張椅子當桌子,坐就坐在落地窗旁邊的石階吧。


13:56 加油只好北上到成功鎮的興盛加油站,這是加油站附近人家養的牛。不過如果牛看的懂中文的話,應該會很冏吧。


15:10 台東縣長濱鄉齒草橋遊憩區,雲量多了一點。我跟運轉手在此睡了一下午覺。


15:34 睡了一下精神不錯,重新出發。往前開沒多久就進入花蓮縣境,首先是花蓮縣豐濱鄉。


15:36 花蓮縣豐濱鄉,北迴歸線碑。這是前兩次逆時針環島的必停景點。


16:56 花蓮縣壽豐鄉,其實還蠻想去七星潭的,不過無奈雲量頗多,天色也快變暗了。


17:09 花蓮縣吉安鄉光華工業區。去7-11上個廁所,即將要面臨下一個要擔心的路段--蘇花公路。


17:43 花蓮縣花蓮市,我還是忘不了七星潭啊,只是雲又更低了。


17:48 只是連雨都下來了,只好作罷。直接盤算怎麼回家吧。


18:11 北上來到花蓮縣崇德鄉,在崇德盈加油站旁邊清理一下車子,補眠。


19:07 蘇花公路,花蓮縣秀林鄉。一開始的確是蠻順的,整個讓人很樂觀。


19:14 但事實上,接下來幾個小時,都要在這種場景度過。


20:21 總算「看到」蘇花公路的「蘇」還有41公里,目前在宜蘭縣南澳鄉境內,但基本上,一個小時只能前進約莫10公里。


23:01 塞車也要美美的,目前位置,算是「擠進」了宜蘭縣蘇澳鎮。(請注意上一張照片的時間,呼,我到這時非常後悔沒有帶相聲來聽)


11:4911:59 終於進入蘇澳市區,深夜的街上市還不少吃的在賣,不過早就無力去找了。而且7-11這時間差不多也把18度櫃子補滿了,就趕快進去草草解決晚餐,但其實沒有什麼選擇...這是僅剩的幾盒。店員說,東西還在蘇花公路上吧,冏!


12:13 國五蘇澳交流道,原本以為宜蘭還是會塞,不過目前看來是沒有,大概就是要盤算雪隧要怎麼避開。


12:15 羅東6分鐘,宜蘭10分鐘,石碇85分鐘。想必雪隧還是不太行。最後由我決定從頭城下來,下頭城前還是塞了一下,不過還好國道警察上來把往頭城的車指往路肩,才沒有卡太久。

12:52 在宜蘭縣礁溪鄉7-11圓達門市稍事休息以後,就上北宜公路往坪林而去。在九彎十八拐遇到了很努力也很吃力的VIOS,接著是老COROLLA(最早進口那一代尾燈全紅的是哪一代啊?)「帶著」FOCUS超了我們兩台。原來是開戰了,眼看前方的戰局,FOCUS沒法料理掉老COROLLA,FOCUS居然發狠在髮夾彎逆向超車。自己反而差點就被滿載雞的十噸半貨車「料理」掉了。接著又是上演CIVIC六代處理不掉TIERRA的戲碼,不過最後前面遇到實力很強的貨車檔道,只好終戰。雪燧時代來臨以後,北宜公路上的車,完全不能用車子的性能與年份來評估實力啊。

雖然在北宜公路42公里處一度有事故消息傳出,不過還好經過現場的時候,事故車已經移到車道外。

01:35 順利上坪林交流道。

02:26 抵達出發點。

原本一度覺得20 小時就可以解決的環島,最後24小時硬是不夠用。不過,身為非上班族的我,這一塞,總算有一種「跟社會脈動接軌」的感覺了。期待下回親自用Majesty 125跑環島。

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