天氣似乎轉穩，
下午跟運轉手上106東段晃晃。
不過這還是我們第一次以光陽二人組的組合出發，
我的車開閉盤快崩潰了，
後懸吊則是足以讓我成鋸齒狀過彎。
他的豪漢則是沒有舒適度可言的椅墊。
在石碇的7-ELEVEn吃起了泡麵和便當。
禮拜五下午入山的車輛不多，
不過騎前面的我速度也沒多快，
前輪是買二手輪框附贈的窄窄二手廉價高速胎。
十分遊客中心休息。
上五分山，還是霧茫茫。
下山後兩輛都配有前後碟的車玩起了滑胎，在地上留念。
回去讓運轉手領頭，
他整車總重少六七十公斤有吧，
看他跑起來挺順的。
途中看到一個似乎是「聊Ｋ」[註]的好點，
不過因為攻入口太陡而放棄。
[註]溯溪的台語發音。
無聊加自虐的我們，就這樣回家了。
下午跟運轉手上106東段晃晃。
不過這還是我們第一次以光陽二人組的組合出發，
我的車開閉盤快崩潰了，
後懸吊則是足以讓我成鋸齒狀過彎。
他的豪漢則是沒有舒適度可言的椅墊。
在石碇的7-ELEVEn吃起了泡麵和便當。
禮拜五下午入山的車輛不多，
不過騎前面的我速度也沒多快，
前輪是買二手輪框附贈的窄窄二手廉價高速胎。
十分遊客中心休息。
上五分山，還是霧茫茫。
下山後兩輛都配有前後碟的車玩起了滑胎，在地上留念。
回去讓運轉手領頭，
他整車總重少六七十公斤有吧，
看他跑起來挺順的。
途中看到一個似乎是「聊Ｋ」[註]的好點，
不過因為攻入口太陡而放棄。
[註]溯溪的台語發音。
無聊加自虐的我們，就這樣回家了。
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