四點多，感覺床震。回家查中氣局知道我們當時遇到兩級的地震。
雖然隱約知道四人都醒了，但手舉不起來拿手錶看時間，想著想著又幽幽睡去。
還是繼續睡到六點半，運轉手的西門子手機鬧鈴響。
窗簾一撥， 陽光不甘願地勉強灑進來，天氣還OK，雖然雲還是一樣低。
在這附近找早餐難度不低，所幸飯店還是一樣有清粥小菜，我嗑了三小碗稀飯，一邊看著電視上周杰倫宣佈他的新馬子，相較於蔡依林沒有名份過了幾年，這侯姐還是好一點。侯姐，妳也該慢慢安定下來了吧。
吃飽後四人再開車去田間穿梭，稻田大都已經插好秧了，以後它們會進了誰的肚子呢？
回飯店收東西，運轉手打開引擎蓋稍事檢查，除了接地線沒接也不影響車況以外，沒有問題，第二天的駕駛是狗司，準備上南橫，南橫除了[土亞]口有小販以外，要到高雄才漸漸會有商業跡象，遂先到7-11買耐久一點的午餐，準備在天池左右可以啃。
看到了其中一店員很正，和運轉手討論，原來昨晚她穿便服跟當班店員聊天的時候，運轉手就注意到她了，不過我們最終還是因為池上太遠而作罷。
接著繞了一下，到五公里外的海端鄉公所加油站加油，回南橫。
「往台南全線暢通。」為了慶祝南橫可走，下車跟這塊牌子合照。不料到初來派出所前竟放了路障，一問之下，只能通道[土亞]口，這下子真的「啞口無言」了。
轉進台9準備走南迴，穿過台東市，又是太平洋，在大武鄉大鳥村休息，繼續前行沒多久就在達仁右轉西行南迴，霧和雨，車流量大，不過前面可都是開到時速四十到六十，此時狗司的山路實力又開始發揮，幾個左彎磨到輪拱讓我們不得不承認右後避震器已掛的事實。
這會來到屏東楓港加油站休息，感受一下熱帶城鎮的風情，不過印象深刻的還是比起行程前段溫暖很多的氣溫，胖丁狗司進7-11解決午餐，我則因為池上帶來的糧食吃完就不餓了，沒有跟進。這時已經在台1四百四十多公里的地方。
右後避震器......天，右後輪上緣恐怕塞不下兩盒長壽吧，真的有像降過底盤的車，眼前是平路，運轉手提議來測試一下後座的極限，我和胖丁夾著運轉手，擠在後讓狗司一個人坐前面開到快到國道才換回來，基本上喜美的左右寬還蠻夠用的。
此時我當初規劃第二天晚餐在台中老向吃麵的行程有望，這回午餐才剛吃，而且前有南二高，上回騎車才到雲林就已天黑了。
上南二高後大致維持在時速一百二，瞬間最高時速到一百三，不過底盤不行，不敢造次。隨後陸續在關廟，古坑服務區休息後，下午五點多就進台中市了。
四人在老向才吃了四百一，吃飽後換上中繼駕駛胖丁，打算走大雅路上中山高轉二高，不過中山高北上往豐原交流道車多，折騰了一下才看到梅花八，隨著北上雨勢開始加大，加上一百的時速，擋風玻璃達達達一路響著，又是晚上，只能說，如此一來車子會乾淨一點。
在關西服務區休息，繼續北上，臨時決定行程延長，開去木柵北哥那把接地線接好，接著換上延長賽駕駛狗司，天黑了，狗司醒了，繼續走北二高北上，接北部濱海到石門買肉粽當宵夜，吃完迅速撤離，走縣101接淡水、關渡、北投、環河、一高、五股、新莊、板橋。
環島風雨千里行，結束，結束時正是寒流發威之時，騎車回家，很快就覺得手的血要流不過去了，想想在中南部也賺了好幾小時的溫暖。
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