天氣從前幾天一開始頗為適合出動正片一直到今天，
我想藍天是氣數已盡，
雖然中氣局今天台北的預報仍是午後多雲，
但是今天中午後的雲顯然已經多到有礙觀瞻，
讓我沒食慾，午餐又是吃個冰就渡過了。
板橋另一端的運轉手此時傳來想出去晃晃的提議，
大喜，逕提著安全帽往外走，
跟運轉手的喜美會合以後，
先到中油把油加滿，
然後看了門口黑板的板書，
兩人就進去順便辦了中油VIP卡，
以後中油加油存點數就用這張卡了。
事先沒有規劃路線，
我也就放給運轉手開不予刁擾，
開到忠孝西往東時，
我想他是要左轉中山北往陽明山而去吧，
不料結果鑽過忠孝東西地下道，
一路往市府而去。
但是到了松高路口，
看到有不錯的題目可以發揮了－－信義快速道路。
原來這路有公車和計程車專用道啊！
一輛新店客運從我們左邊大搖大擺地晃過去了。
上了二高主線北上，
已經全面超越我們腦中的地圖視野了，
一個接一個的隧道，
讓我們頗有九又四分之三月台之嘆。
深怕一個時空裂痕，
最後開出去會到了世新大學山洞口。
好不容易找了個匝道出去，
又是一個Y型叉路，
還好沒有選錯，
否則喜美就要開到基隆港跟一堆貨櫃車混在一起了。
在擺脫港區的路上，
看到「白米甕砲台」的路標，
因為我們夠無聊，
所以就左轉往上衝了。
視野是挺好，
一往上爬，海景就都在眼裡了。
不過更為魄力的是，
協和火力發電廠就在你旁邊，
三根大煙囪就這樣屹立著。
晃來又晃去，
這個景的腹地不大，
一下就膩了，
遂馬上開下山。
接著持續執行逃出港區的動作，
總算是找到了基隆車站，
上了台二線往東，
這段路就順多了，
車流量雖大，
但是時速四十五十，
整個還是很輕鬆，
感覺比想像中的快多，
就到了福隆車站。
五天後要執行兩輪旅遊巴士的路線，
正好讓我稍事探勘一番。
不過看到了整修後的福隆車站，
真不習慣，
恨的是我好像沒有舊車站的照片。
但不論如何，
向晚了，肚子餓了，
趕緊走進正牌的福隆鄉野便當。
挾著午餐沒吃的氣勢，
這便當我一啃就是兩個，
運轉手也忍不住叫了第二個，
無奈他午餐有吃，
食量就停在1.5個。
食畢，
拖著有點不習慣的腳步進改好的福隆車站參觀一番，
不過走出洗手間左轉，
卻發現了一個不錯的夕陽景。
二人組走出車站往下坡走，
D70還沒收好，
又遇到遊客遞小相機給我，
好吧，這回的題目是福隆車站前合影，
給他們來個低角度。
「好漂亮喔......」
嗯，你們喜歡就好。
撤吧。
去7-ELEVEn，
飲料要什麼沒什麼。
然後發現都在福隆了，
還把御便當福隆便當拿出來賣，
了不起到極點。
回程102-北38-106都算順，
不過到這裡，
已經數不清楚有今天一共遇到多少TOYOTA遇到彎道就大減速擋路。
在石碇上梅花5接梅花3，
沒想到一過木柵就全面塞到下國道，
也就是過了隧道區才散開，
不過隨即也上了中和台64。
回埔墘加油，
本日油耗十一多，
表現不錯。
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